无责任舰长，无责任舰长所有人结局

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无责任舰长的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无责任舰长的解答，让我们一起看看吧。

海军枪炮指挥专业.当舰长机率大吗？

舰长是军舰上的最高指挥官。负有统辖全舰官兵，管理舰中各种事务，保全本舰安全及全舰乘员的指挥、统率、教育训练等责任。

要成长为舰长，首先要通过全训副舰长考试。这个考试实际就是一次空中、水面、水下的军事演练。主要包括：

作战方案考试。根据提供的作战***，在36小时内完成攻击图、态势图、***表等图表的绘制，完成敌情、我情分析，形成作战***，相当于一个人要完成一个参谋部的工作。

口试。从题库中随意抽取考题，只有两分钟准备时间。回答的时候，面前是部队首长、舰长、各部门业务长、技术专家等20多位评委，背后的屏幕上就是标准答案。

理论考核。既包括导弹、火炮等军事科目，也包括行政工作等内容，涉及一条舰上方方面面的工作。据估计，从一个普通学员到全训副舰长，至少要熟读200多本书。

考试通过后，就具备了做舰长的资格，有合适的舰艇就可以竞争上岗。

海军是一个高科技兵种，培养一个全训合格副舰长成本也非常高昂。实习副舰长一年之后，才可成为副舰长，再过一年多以后，通过考试才能成为全训合格副舰长，具有成为舰长的资格。

从理论上讲舰上每一名官兵通过努力都能成为舰长。韦慧晓从中山大学地球科学专业毕业，通过努力成长为我军的女舰长。因此，枪炮专业毕业的同志，通过努力同样能成为舰长。

但从各国海军的实践看，舰艇上各部门官兵中，航海等部门的官兵成为舰长的概率相对大些。

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帆船时代，正规海军与海盗的船员管理模式有何异同？

一提起海盗，我们肯定会想到《加勒比海盗》系列电影中的杰克船长，有一个片段是船员们在大副巴博萨的带领下，发起了一场***，把杰克船长流放在一个荒岛上。看到这里，我们肯定会有一些困惑，船长怎么能被流放呢？本文先介绍一下海盗船的管理模式。正如罗胖所说，海盗船是民主运作的，在《海盗经济学》一书中也有详细说明。

海盗的民主管理方式，类似于今天企业的入股。这个海盗组织里，船是谁的、炮是谁买的、谁有修船的技术、谁擅长制定劫掠***，这些分的都很清楚。海盗出海掠夺，不可能只靠几个人完成，有开船小组、战斗小组、维修小组等无数个组织，船上的所有人构成了一个利益共同体，所有人都是既得利益者，因此大家可以共同投票选择或罢免船长，平均分配劫掠来的财物。

能当海盗的，都是脱离了主流社会的人，他们可以为了钱财，不择手段地抢劫商船，但是做不到海盗之间彼此撕破脸。这不像在陆地上生存的主流社会的人一样，今天彻底得罪了谁，第二天就能赶紧搬离这个地方，彼此老死不相往来。海盗本来就没有了老死不相往来的退路，因为在海洋上迟早有相遇的一天，所以他们做人守规矩，做事留一线，几个海盗船相遇了，甚至还会互相帮个忙。这也是他们***用民主管理的原因。海盗讲究利益至上，只有每个***力地位相等，内部才能团结一心，才会使每个人都能获取最大利益。

这和军队不一样，当时海军的管理模式是独裁，有着森严的等级制度。海军和陆地上的人都有千丝万缕的联系，***如自己搞事情，是否会牵连到家人，无数的担忧使他们不敢轻易反抗权威。而且森严的等级制度说明下层士兵是可以通过努力晋升的，长此以往就形成了一种观念：当我受到权威欺负时，我要内心卯足劲晋升，等我也成为权威时我就能欺负别人了。军队中还有一种长时间的***，让士兵们形成一种敢于为国家牺牲的无私的奉献精神。

这两者是很难对比哪个效率更高的，它们都不适合现代的组织管理，管理学中有很多学派，现代大都***用法约尔的十四原则，其实无论哪一种理论，精神信念、奖惩方式、纪律这三者都必不可少。显然海盗是没有精神信念的，平时在海上抢点东西还凑合，但做不成大事业。如果一定要比较帆船时代的海盗和海军，笔者认为军队的那种管理模式更好。

说说正规海军吧，蒸汽时代和帆船时期类似，我用蒸汽时代来举例。

蒸汽时代一条军舰上的军官团主要由舰长、大副、二副、三副和各部门主官组成一个金字塔结构。

舰长，一艘军舰上的灵魂人物，是金字塔结构的顶端，国王一般的至高无上的存在，舰长的命令不可违抗。即便是官阶比舰长还高的军官，只要踏上这条军舰的甲板，住什么舱室配多少人伺候也得客随主便的听从舰长的安排；舰长可以不会操纵战舰，但必须知道要把这条战舰领向何处，某种程度上说，一船人的性命和荣辱都维系在舰长一个人的一念之间。让军舰安全的出海，再把军舰安全的带回母港是舰长的必修课，即便军舰行将不保，舰长下达弃舰的命令后也要确保所有的活人离舰后才能离舰。这是舰长的责任。

大副，一艘军舰上一般会按照（轮机、驾驶、枪炮、鱼雷等部门）配置有一至四名不等的大副军官，负责将舰长的命令传达并组织实施。并在舰长不在岗位的时候代行舰长的职权，在军舰上属于“一人之下万人之上”。因此对大副一职的专业要求极高，就拿驾驶大副来说，舰长可以不懂开船（伟大的马汉先生当舰长的时候就对开船一窍不通），但驾驶大副必须精通航海，并根据舰长给出的目的地规划出最短、最经济的航线。舰长下舰桥回舱室休息的时候驾驶大副必须在舰桥值守，代表舰长向舵手和轮机部门发号施令，控制军舰的航向和航速。

在风帆时代的海军，小型军舰上一般只有一名大副，大型军舰上由于水兵和部门众多，会分为航海大副和枪炮大副两个岗位，在进入蒸汽时代后，轮机超越了帆缆成为军舰上的重要部门，因此新设轮机大副一职（一般舰长要对轮机大副比较客气，毕竟这条船开得好不好靠驾驶大副，但开不开得起来全看轮机大副的心情），当鱼雷成为军舰的一种新锐的大威力兵器后，以鱼雷突击为主的军舰（如鱼雷艇、驱逐舰、鱼雷炮舰等）上会在枪炮大副之外新设鱼雷大副一职。几个部门的大副作为舰上的实权人物，执掌着整条军舰日常和战时的运作。

二副、三副，驾驶、枪炮、轮机、鱼雷大副麾下还有二副二到四人，三副四到八人，这些军官军阶低，资历浅，是舰上的基层军官，负责贯彻大副转达的舰长的命令。是军官团金字塔的基础。 陆战队军官（军法官），陆战队是军舰上的“执法力量”，这支队伍也有一到三名军官统领。直接听命于舰长，并负责对军官团的保卫工作。以及维持军舰上的秩序。

其他部门主副军官，军舰上还有若干重要的非战斗部门，比如军医官、主计官等等，这些部门的军官军阶未必高（同属军官团金字塔的基础部位），但是地位却相当重要，甚至时常成为讨好的对象。比如军医官：人吃五谷杂粮哪能不得个头痛脑热，要是在船上得罪了军医官，那他万一得了病落在人家手里，人家可是有一堆法子让他“醉仙欲死”。又比如主计官管着军舰上的军需物资仓库，在分派物资的时候多给张三一些少给李四一些都是他们一念之间的事情，得罪了他们，稍微给你克扣一些你都没处喊冤。

综上所述，军官团，是军舰上的“统治阶层”，是整条军舰的精神支柱，军官团的精神面貌决定了这条军舰的“精神气质”。小到一个细微的指令，大到战斗中的指挥水平，都影响着全舰上下的表现。

因此，一个合格的军官团体应该是团结、果决、威严、高效的集体。

到此，以上就是小编对于无责任舰长的问题就介绍到这了，希望介绍关于无责任舰长的2点解答对大家有用。